Які причини відкладення масла в системах стисненого повітря?

У 2004 році ми отримали нагороду Taiwan Excellent Award та сертифікували ISO 9001. Наша компанія докладає зусиль для підвищення професійних знань про компресори та плани нашої фабрики.

Меню

Найкращий розпродаж

Dolomann Industrial Filter - професійний виробник фільтрів і повітряних компресорів запчастин протягом майже 30 років

Розташований на Тайвані,Dolomann Co. Ltd.є постачальником і виробником повітряних компресорів та запасних частин у машинобудівній промисловості.

Доломанн має понад 20 років професійних знань та технологій обслуговування повітряних компресорів. і всі вироблені продукти мають резюме та співпрацюють із зв’язком 5G для імпорту додатків AR та співпраці для забезпечення якості та довіри до гарантованих продуктів.

Dolomann Industrial Filter пропонує клієнтам фільтри та запчастини до повітряних компресорів з 2007 року, використовуючи передові технології та 30-річний досвід, Dolomann Industrial Filter забезпечує задоволення потреб кожного клієнта.

Які причини відкладення масла в системах стисненого повітря?

Доломанн має понад 20 років професійних знань та технологій обслуговування повітряних компресорів.
 
Якщо у вас виникли проблеми з системою стисненого повітря, то, ймовірно, це пов’язано з надмірним перенесенням масла. Перенос масла є поширеною проблемою в гвинтових повітряних компресорах. Існує кілька причин перенесення нафти. На щастя, є способи виправити ці проблеми та запобігти їх у майбутньому.

Ключові речі на винос

• Перенесення масла відбувається, коли масло, яке використовується для змащування повітряного компресора, потрапляє через фільтр сепаратора і потрапляє в труби.
• Основними причинами виносу нафти є надлишок нафти в резервуарі, низькі температури, несправні сепараторні фільтри та продувні лінії, а також деградація нафти.
• Проблем можна запобігти, контролюючи температуру компресора, перевіряючи фільтр сепаратора та продувну лінію, а також замінюючи масло раз на рік.

Що таке масляний запас для повітряного компресора?

Перенесення масла відбувається, коли масло, яке використовується для змащування компресорів, проходить повз фільтр сепаратора і потрапляє в напірний трубопровод. Проблеми, пов’язані з перенесенням масла, зросли через широке використання електронних компонентів у системах стисненого повітря.
Надмірне перенесення мастила може бути дуже дорогим, особливо якщо врахувати високу вартість мастила. Крім того, перенесення може спричинити інші проблеми у вашому роторному гвинтовому компресорі. Масло може змішуватися з будь-яким брудом, іржею або водою, які присутні у вашій системі. Ця шламоподібна суміш має тенденцію до засмічення повітряного компресора, що може призвести до ремонту та технічного обслуговування.

Основні причини перенесення масла в повітряний компресор
Існує п'ять поширених причин перенесення масла в системах стисненого повітря.
• У резервуарі забагато олії
• Температура занадто низька
• Фільтр сепаратора не працює належним чином
• Збірна лінія забита
• Масло з часом погіршилося

Забагато нафти в резервуарі

Якщо ви або хтось інший наповнювали резервуар нафти занадто високо, це може призвести до перенесення нафти. Коли нафти у резервуарі забагато, їй нікуди йти, крім як за течією. Як тільки рівень масла повернеться до норми, він припиниться. До того часу це призведе до потрапляння масла в напірний трубопровод.

Температура занадто низька

Якщо ваш гвинтовий компресор працює занадто холодно, це може призвести до виходу масла. В ідеалі ваші системи стисненого повітря повинні завжди працювати від 185 до 190 градусів за Фаренгейтом. Все, що нижче цих температур, є занадто холодним і заважає вашій системі витягувати масло.

Несправний фільтр роздільника


Фільтр-сепаратор має вирішальне значення для правильної роботи системи стисненого повітря. Якщо у вашій системі несправний фільтр-сепаратор, це може призвести до виходу масла. Призначення фільтра-сепаратора — витягти масло зі стисненого повітря і повернути його в систему мастила.
Як правило, повітря, яке виходить з резервуара сепаратора, має приблизно дві-три частини на мільйон (PPM) мастильного матеріалу. Якщо спостерігається значне збільшення цього залишку масла, вам слід замінити сепаратор.


Забита лінія очищення


Лінія поглинання розташована в нижній частині фільтра сепаратора повітряного компресора. Його призначення полягає в рециркуляції масла, яке було витягнуто з повітря сепаратором. Іноді канал очищення забивається, залишаючи олії некуди, куди йти, окрім як за течією. Якщо це станеться, це може призвести до надмірного виходу масла.

Деградація нафти


Деградація масла з часом також може викликати проблеми у вашому повітряному компресорі. Масло у вашій системі стисненого повітря не повинно працювати більше двох років без обслуговування. Дуже старе масло не зможе належним чином змаститися і втратить свою в’язкість. Це може призвести до перенесення нафти.

Як ви можете запобігти цьому?

Найефективніший спосіб запобігти потраплянню масла в повітряний компресор – це регулярне вирішення вищезгаданих проблем. Крім того, обслуговуванням ваших систем стисненого повітря повинен займатися лише досвідчений персонал. Це запобіжить людські помилки, як-от занадто велике заповнення резервуара.

Обов’язково регулярно перевіряйте температуру вашої системи і переконайтеся, що вона знаходиться в межах від 185 до 190 градусів за Фаренгейтом. Періодично перевіряйте фільтр сепаратора та його поглинаючу лінію, щоб переконатися, що обидва в робочому стані. Нарешті, ви повинні щорічно замінювати масло, щоб переконатися, що воно не руйнується і не втрачає свою в’язкість.

Плануйте ремонти та регулярне технічне обслуговування

Dolomann може запропонувати вам першокласний ремонт і технічне обслуговування повітряних компресорів. Ми постачаємо запасні частини для повітряних компресорів будь-якої марки компресорів і пропонуємо регулярні програми профілактичного технічного обслуговування, щоб забезпечити, щоб ваше обладнання завжди було в робочому стані. Перевіряючи ваші системи стисненого повітря, ми переконаємося, що фільтр сепаратора та лінія очищення працюють. правильно та переконайтеся, що ваше масло не потребує заміни.