油氣分離器原理

油氣分離器的工作原理為「聚合作用」保壓閥降低內外壓差, 機油分子撞擊趨於緩和而霧化擴散, 出氣品質含油量低於2 PPM以下。

從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米過濾材質過濾。

油微粒經過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統，從 而使壓縮機排出更加純淨無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。

隨著油分芯使 用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓 縮機運行成本(耗電)。

產品特性

• 壓力降少：採用高透性德國濾材，初始壓差僅為0.12BAR。
• 抗壓性強度高：深沉高效濾，承受達5BAR壓差，不潰決。
• 使用壽命長：聚合分離快，流阻減少，只有系統功能正常，壽命提高30%以上。
• 分離效果佳：在正常工作壓力和額定流量時，殘油量可控制在3ppm。
• 環保：本公司採用無電鍍環保工法。

規格表

產品別稱

空壓機油分、油氣分離濾芯、油霧過濾器、油分濾芯過濾器。

備註

可依客戶需求另行報價。